Passerelles aluminium à garde-corps rabattables pour véhicules et pour piétons

Descriptif technique

Les Châssis porteurs des passerelles de franchissement ont des dimensions proportionnées aux largeurs des fossés ou creusement à franchir. Les plinthes fixes, soudées aux planchers, entrent dans la rigidité des passerelles de franchissement.
Planchers en tôle alu striée antidérapante, dépassant à l’extérieur des plinthes et recevant les garde-corps.
Les garde-corps rabattables sont constitués de poteaux, Lisses, Sous-lisses en tubes aluminium assemblés entre eux par soudures. Les plinthes sont indépendantes et non rabattables. Les garde-corps des passerelles de franchissement sont bloqués dans des U aluminium, grâce à des goupilles imperdables.
Les largeurs des passerelles de franchissement ont des dimensions intérieures garde-corps de 1000 ou 1250mm, extérieures 1120 ou 1370mm.
Longueurs de passerelles disponibles de 1260 à 6060mm.
L’appui des passerelles sur les bords des fossés doit être d’au moins 330mm de chaque côté.
Les charges acceptées pour les piétons sont de 400 kg répartis par m², les charges acceptées par les passerelles de franchissement pour engins à chenilles vont de 998 kg à 3 Tonnes, en fonction de la largeur des chenilles qui doit être au minimum de 200mm, avec empreintes caoutchouc de 200 x 200mm mini. Seuls les engins à roues ou chenilles en caoutchouc sont acceptés sur ces passerelles aluminium à garde-corps rabattables.
La répartition des charges sur les essieux avant/arrières doit être au maximum de 40% - 60%, l’idéal étant 50% chacun.
Les passerelles aluminium de franchissement sont calculées pour travailler avec une inclinaison maximum de 5%.

Pour calculer la longueur nécessaire d’une passerelle de franchissement aluminium à garde-corps rabattables lorsqu’il y a une dénivelée, il convient d’employer la formule simple suivante :

La Longueur de la passerelle (en millimètres mm) = Hauteur de Dénivelée (en mm) x 100, l’ensemble
divisé le % de pente maximale (alfa). L = H x 100/alfa

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