
Échelle coulissante à corde 3 plans – Aluminium Platinium 500 – Longueur 7 à 13 m - TUBESCA
- Barreaux orientés en plat
- Patins articulés
- Blocage auto de descente plans
Taille :
Caractéristiques des échelles coulissantes à corde 3 plans Platinium 500
- Montants en aluminium renforcés section de 76 à 90mm selon les modèles d'échelles coulissantes à 3 plans.
- Barreaux carrés orientés de section 30x30mm formant des marchettes pour un confort maximal de l'utilisateur.
- Espacement réduit de 250mm entre les barreaux pour des utilisations fréquentes.
- Coulissements par emboîtement des profilés en L sans pièces rapportées pour un glissement sans à-coups entre les plans des échelles coulissantes.
- Cordes de déploiement en polypropylène traité anti-UV pour une longévité accrue lors de travaux en extérieur.
- Poulies fixées sur les barreaux pour un déploiement sans efforts des plans supérieurs et intermédiaires
- 2 roues de 125mm de diamètre sur les plans supérieurs s'appuient contre les façades pour éviter tout risque de basculement.
- Appareils d'enclenchement ou basculeurs en aluminium filé avec rappel et blocage automatique pour bloquer la descente des plans dès que la corde n'est plus tenue.
- Pieds articulés en aluminium avec semelles caoutchouc avec ventouses interchangeables pour les sols humides et glissants.
Les échelles coulissantes à corde aluminium 3 plans pro XL 3 sont conçues pour les utilisations fréquentes en extérieur. Elles disposent de barreaux carrés avec une surface plate formant une marchette pour un confort optimal de l'utilisateur. Les cordes de déploiement sont en polypropylène traité anti-UV pour une longévité accrue. Les appareils d'enclenchement sont dotés d'un rappel et d'un blocage automatique et les pieds articulés sont équipés de semelles caoutchouc avec ventouses interchangeables pour s'adapter à tous types de sols. Les roues sur les plans supérieurs empêchent tout risque de basculement, assurant une utilisation en toute sécurité.
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025333113x112,986,97,830949,00 € HT 1 138,80 € TTC
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025333133x133,828,869,7633.51 151,00 € HT 1 381,20 € TTC
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025333183x184,7511,2412,1447.51 313,00 € HT 1 575,60 € TTC
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025333203x205,2512,7513,6556.51 612,00 € HT 1 934,40 € TTC
- Placez l’échelle non dépliée contre le mur, les patins ou les roulettes appuyés au sol.
- Déverrouillez la patte d’accrochage du plan supérieur (repérez la sécurité manuelle ou automatique selon le modèle).
- Tirez sur la corde pour faire coulisser le plan supérieur jusqu’à la hauteur souhaitée. Une butée de sécurité vous indique la hauteur maximale.
- Verrouillez manuellement la patte d’accrochage une fois l’échelon en place (certaines échelles demandent une pression à un endroit précis pour enclencher le verrouillage).
- Tirez ensuite sur la corde pour déployer le plan intermédiaire, toujours en maintenant l’échelle inclinée contre le mur (angle recommandé : entre 65° et 75°).
- Plaquez la corde entre les barreaux (ou fixez-la à un crochet prévu à cet effet) pour bloquer le coulissement des plans.
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Choisissez une corde adaptée
Elle doit être résistante, non extensible et compatible avec les gorges de poulie de l’échelle. En général, une corde tressée de 8 à 10 mm de diamètre est idéale. - Repérez la poulie
La poulie est située en haut du plan intermédiaire. Elle guide la corde pour faire monter ou descendre le plan supérieur. - Passez la corde dans la poulie
Introduisez l’extrémité de la corde dans la poulie, depuis l’arrière de l’échelle vers l’avant. Laissez suffisamment de longueur de chaque côté pour les fixations. - Fixez la corde au plan supérieur
Attachez solidement l’une des extrémités de la corde à un barreau du plan supérieur (souvent le 1er ou 2ᵉ échelon du haut), à l’aide d’un nœud double ou d’un serre-câble selon le modèle. - Tendez et testez la corde
En tirant sur la corde libre, le plan supérieur doit monter facilement. Vérifiez que la corde coulisse bien et que le système bloqueur s’active à la bonne hauteur. - Fixation finale et sécurité
Nouez ou accrochez l’extrémité libre à un échelon du plan inférieur lorsque l’échelle est à l’arrêt, pour éviter tout relâchement accidentel.